自動化立體倉庫的規劃、選購、如何實現（xiàn）有效的倉儲管理

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自動化立體倉庫（kù）由於具有節約占地、提高儲（chǔ）存效率、提高（gāo）倉庫管理（lǐ）及時性和準確性等諸多優點，因此得到越來越廣泛地應用。由於（yú）篇幅所限，本文對（duì）立體倉庫的形式及分類（lèi）等介紹內容不再贅述，主要就自動化立體倉庫的規劃、選（xuǎn）購做一介紹。
　　一、主要設（shè）計（jì）原（yuán）則
　　好的自（zì）動化倉庫係統一般都遵循以下幾個原則：
　　1 、 係統高性能、低（dī）造價（高性價比）；
　　2 、 盡量使用簡（jiǎn）單合適的設備（bèi），使用設備較少，簡化整個（gè）物流（liú）係統；
　　3 、物品處理次數（shù）較少，整體 運行效率較高；
　　4 、充分考慮人員和係統的安全（quán）；
　　5 、 無人化 程度高，盡量減（jiǎn）少（shǎo）人工幹（gàn）預；
　　6 、 滿足國家和行業有關標準，盡量采用標準的零部件和（hé）係統（tǒng）；
　　7 、操作、維護簡單、方便；
　　8 、降（jiàng）低使用和維護成本；
　　9 、係統集成 商較高 的服務質量；
　　10 、靈活性（xìng）高， 係統易（yì）於改（gǎi）進、擴充和升級。
　　此（cǐ）外，還有降低能耗、環保等（děng）方麵的要求。
　　在具體特定的場合下，以（yǐ）上原則（zé）有些可能是互相影響（xiǎng）的，甚至互相製約的。為了做出較（jiào）好的設計，設計人（rén）員必須具有紮實的理論基礎、豐富的實際經驗（yàn）和對買方要求的深入（rù）了解，並做出取舍，對相關的原則進行修正和補充。
　　二、主要性能參數
　　1 、 庫存容量：立體倉庫的容量，包括所有需儲存和暫存（cún）在該立體倉庫中的物品總量。
　　2 、 係（xì）統工（gōng）作能力：立（lì）體倉庫物流係（xì）統出庫、入庫（kù）和操作的能力。
　　3 、 信息處理：立（lì）體倉（cāng）庫信息處理的能力，包括信息（xī）采集、信息加工、信（xìn）息查詢、信（xìn）息通信、甚至（zhì）業務信息處理等方麵的（de）能力。
　　4 、 周（zhōu）邊（biān）物（wù）流處理（lǐ）：如何將貨物卸車、檢驗、組盤、運送到高層貨架的巷（xiàng）道口，貨物從高層貨架取（qǔ）出後拆盤、合並、揀選、搬運、裝車等處理。
　　5 、 人機（jī）銜接能力：操作（zuò）人員與該係統的銜（xián）接、人機界麵，信息錄入、檢驗不合格品的處理、進（jìn）入自動搬運線等。
　　三、規劃設計步驟
　　為完成（chéng）一個自動（dòng）化（huà）立體倉庫的設計，應組織相關有（yǒu）經驗的技術人員（yuán）進行（háng）如（rú）下工作：
　　1 、 需求分析：對（duì）買方提出的要（yào）求和數據進行歸納、分析和整（zhěng）理，確定（dìng）設計目標和設計標準，還應（yīng）認真研究工作的可行性、時間進度、組織措施及影響設計的其他因素。
　　2 、 確定貨物單元形式及規格：根據調查（chá）和統計結果，並綜合考慮多種因素，確（què）定合理的單元形式（shì）及規格。這一步很重要（yào），因為它是以下各 步設計（jì） 和實施的基礎。
　　3 、 確定（dìng）自動化（huà）倉庫的形式、作業方（fāng）式和（hé）機械（xiè）設備參數：立體（tǐ）倉庫的形（xíng）式有（yǒu）很多種，一般多采用 單元貨格形式 。根據（jù）工藝要求確定作業方式，選擇或設計合適（shì）的物流搬運設備，確定它（tā）們的參數。
　　4 、 建立模型：確定各物流設備的數量、尺寸、安放位置、運（yùn）行範（fàn）圍等倉庫內的布置，以及相互間的（de）銜接。
　　5 、 確定工藝流程（chéng），對倉庫係統（tǒng）工作能力進行仿真計算：確定倉庫存取模式，以及工藝流程。通過（guò）物（wù）流仿真軟件（jiàn）和計算，得出物流係統作業周期和能力的數據。
　　根據仿真計算的結（jié）果，調整各有關參數和配置（重複第 ②～⑤步 ），直到滿足要求為（wéi）止。
　　6 、 確（què）定控製（zhì）方式和倉庫（kù）管理方式：控製方（fāng）式有多（duō）種，主要是根據（jù）以上的設備選擇合理的方式，並（bìng）滿足買方需求。一般是通過計算機信息係統進行倉庫管理，確定涉及（jí）哪些（xiē）業務部門、計算機網絡及數據處理的方式、相互之間的接口和操作等。
　　7 、 確定自動化（huà）係統的技術參數和配置：根據設（shè）計確定自動化設備的配置和技術參數，例（lì）如，選擇什麽樣的計算機、控製器等問題。
　　8 、 確定邊界（jiè）條（tiáo）件：明確有關各方的工作（zuò）範圍，工作界麵以及界（jiè）麵（miàn）間的銜接（jiē）。
　　9 、 提出對土建及公用工程的要求：提出對基礎承載、動力供電、照明、通風（fēng）采（cǎi）暖、給排（pái）水、報警、溫（wēn）濕度、潔淨度等（děng）方麵（miàn）的要求。
　　10 、 形成完整的係統技術方案：考慮其他各種有關因（yīn）素，與買方討論，綜合調整方案，較後形成切實可行（háng）的（de）初步技術方案。
　　四、采購要求
　　采購（gòu）者事先應（yīng）明確對設備的具體要（yào）求，如第二（èr）節（jiē）所列各項內（nèi）容。
　　1 、 功能要求：入庫、出庫、搬運、信息處理、人員操（cāo）作維護（hù）等。
　　2 、 自動化程度的要求：手動、半（bàn）自動、全自動等。
　　3 、 輔助要求：視頻監視（shì）、溫濕度測控、門禁、人工搬運車輛等。
　　4 、 係統工作範圍和（hé）采（cǎi）購範圍：為完成立體（tǐ）倉庫的采購，買賣雙方一定要簽訂合同，因此一定要明確雙方的工作範圍，明確賣方的供貨範圍。
　　5 、 邊界條件：場（chǎng）地（dì）條件（長、寬、高等）、供電、地麵基礎等。
　　6 、 工期要求：從采購者的心理來講工期越短越好，但事情往往要有個過程，況且是多（duō）專業、多工種、具有（yǒu）一（yī）定規模的立體倉庫。簽合同以後要經曆設計（jì）、采購、製（zhì）造、加工（gōng）、組裝、控製及管理等軟件的開發、檢驗、包裝、運輸、現場安裝、調試、驗收和培訓等多個環節，時間（jiān）太短難以保證較高的質量。
　　7 、 服（fú）務要求：售前、售中、售後，培訓、保修、係統升級問題、服務響應時（shí）間等。
　　五、應注意的幾個問題
　　1 、不要 過分追求單台（種）設備的（de）高性能（néng），而忽視了整體係統的性能。
　　2 、 各種要求應適當，關鍵是要（yào）滿足自己的使用要求（qiú）。要求太低滿足（zú）不了使（shǐ）用需（xū）要（yào），過高地要求將可能使係統造價過高、可靠性降（jiàng）低、實施困難、維護不便或（huò）靈（líng）活性變差等（děng）。
　　3 、確定工期要實事求是， 過短的工期（qī）可能會造成（chéng）係統質（zhì）量的下降，或不可能按期交工。
　　4 、 係統日常維護十（shí）分重要，和（hé）我們保養汽車的道理一樣，應（yīng）經常對係統（tǒng）進行保養，使係統保持良好的工作狀態，延長係統使用壽命，及時發現故障隱患。
　　5 、 為使用好自（zì）動化立體倉庫，需有高素質的（de）管理和維護人才，需要有相應的配套措（cuò）施。

如何實現有效的倉儲管理

倉儲是企業物料配送的一（yī）個重要環節（jiē），總是出現在物流各環節的（de）接合部，例如生產與銷售（shòu）之間，批發與零售之間，采（cǎi）購與生產之間，不同運輸（shū）方式（shì）轉換之間等等。倉儲環節集中了上（shàng）下遊流程整合的所有（yǒu）矛盾，倉儲管理就是在實現物流流程的（de）整合。其人員和設備配置（zhì）以（yǐ）及管理（lǐ）效率在很大程序上影響著整（zhěng）個供應鏈的操作成本。如果不能保證正確的進貨、驗收、質量保證及發貨（huò），就會導致浪費時間、產（chǎn）生庫存（cún）、延遲交貨、增加成本以致失去為客戶服務的機會。因此，在提高（gāo）服務水（shuǐ）平，降低庫存，節約時間，成本較小化的壓（yā）力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。

在實際操作中，倉儲管理（lǐ）與市場和產品的穩定性，物料類（lèi）型，倉儲設備的類型和數（shù）量，倉庫的規模和數量，信息（xī）管理水平和單元負載（zǎi）的選擇都有著（zhe）重要關聯。因此（cǐ），要進行有效的倉（cāng）儲管理，必須選（xuǎn）擇適當的負載單元（yuán），充分利用倉庫和倉儲設備，較大程度減少操作環節，完善信息管理係（xì）統WMS以及保證良好的操作環境和安全等等。隻有這樣，才能很好地發揮倉儲管理在供應鏈（liàn）中的作用。

進行有效（xiào）的倉儲管理必須考（kǎo）慮以下幾個方麵：
1． 有效的人工管理
勞（láo）動力是任何成功倉儲較重要的因素。然而隨著經濟的發展，人工處理的程序越來（lái）越（yuè）複（fù）雜（zá），人工成（chéng）本占庫存成本的很（hěn）大一部分（fèn）。是否能夠分配好人力資源進行有效運作是高效倉儲管理的重要（yào）評判標準之一。人工（gōng）管理技術可以幫（bāng）助那些被員工困擾的倉儲企業，輔（fǔ）助管理者決策（cè）所需倉儲員（yuán）工的數目，並且可以采用工程勞動標準和支持係統評（píng）估倉儲工人的績效。另外，公司應該提供激（jī）勵措施給由員工（gōng）組成的團（tuán）隊而不是個人（rén），發揮團隊的較（jiào）大潛力。

有不少倉儲管理係統缺少在人工管理及績效考核方（fāng）麵的考慮（lǜ），或者（zhě）是缺少對人工管（guǎn）理這一功能的銜接。若單純引進人力資源的管理，而未和物流倉儲的結合又導致企業整體信息（xī）化的脫節。時力（lì）科技為中國物資儲運總公司的倉儲（chǔ）管理部分就充分考慮了企業對人工管理的需求，可以實現（xiàn）任何一天的現有（yǒu）職工數（shù）與（yǔ）所需人數、要完成（chéng）的任務進（jìn）行比較，從而（ér）倉庫在（zài）當天作業結束後就可（kě）以準確地知道各個部門甚至每名（míng）員工的績效。

2．倉庫布局設計和（hé）設備的改進
作為物流流程整（zhěng）個係統的樞紐，倉庫的（de）設計布局是否合理影響著整個庫內作業效率。例如可以把（bǎ）倉庫按產品類別分為不同的揀（jiǎn）選區。這（zhè）樣，整箱、拆箱、整盤分開作業，可以（yǐ）避免現（xiàn）場零亂，減低貨物掉落破損。另外，對（duì）倉庫的設備改進還體現在對貨物物資的包裝上（shàng）。長期以來（lái），倉儲企業為（wéi）了追求“零（líng）庫存”，一直投資（zī）於倉庫存儲環境（jìng）的改善和庫房建設上（shàng），以吸引貨主的青（qīng）眯。但庫房利用率不可能（néng）始終保持在100％，而且（qiě）倉（cāng）儲的周期也越來（lái）越短。這時，對貨物包裝的投資成為倉庫提高效率（lǜ）、提高競爭（zhēng）力的一個考慮因素。
先進的包裝不但可以為貨物提供有效的保護（hù），吸引貨主（特別（bié）是那些教難保存的貨物），而（ér）且還能為倉（cāng）儲機械化作業提供方便。引（yǐn）進無線射頻和數據自動采集技術使包裝的標準化、集（jí）束化，可以充分發揮裝卸搬運機械的效能，從而提高裝卸、搬運、堆碼垛的效率，加速實現倉儲作業機械化。另一方麵，現代倉儲信息化的自動化收發不僅要求物資包裝的尺（chǐ）寸（cùn）、規格統一劃一，而且還要求將物（wù）資信息通過條形碼等技術體現在包（bāo）裝上，而這恰恰是物資包裝標準化所要實現的目標。因此，改善物（wù）資包裝，有利於（yú）倉（cāng）儲管理自動化。目前，國內的大部分WMS軟件都包括了RFID技術等數據自動采集的功能。

3．開（kāi）展增值服務以及逆向物流的實現（xiàn）
傳統的倉儲主要收益來源於保管費（fèi），所以（yǐ）希望倉（cāng）庫總是滿滿的（de）。聰明的倉儲企業向貨主提供的服務不再局限於收貨、儲存和運送，已經開始向貨主或零售商提供額外的增值服務。一些製造業希望同時向多個市場提供產品，零售商（shāng）也（yě）希望顧客能夠收（shōu）到其所需的貨物，或是專門的推銷商品。倉庫會在貨物出（chū）庫前對產品（貨物）進行（háng）加工，根據貨主的需要（yào）對產品進行設計、組合、包裝和貼標簽，然（rán）後向不同的市場發貨。例如PC機的庫內加工，就是將（jiāng）原來分散的各個計算機配件（jiàn）組裝成一台顧客需要的PC，而這一切不需要計算機的製造商將分散的（de）貨物出庫完成，完全由倉庫代勞。
逆向物流也正呈現出越來（lái）越重要的地位，對很多沒有自己（jǐ）物流倉（cāng）儲係統的製造商或零售商來說，倉儲（chǔ）中心對逆向物流的支持成（chéng）為競爭因素之一，任何作業的神經中樞都是倉庫，有效管理倉儲中（zhōng）心產品（pǐn）的回收、處理、修理及退換對客戶服務有著極其重要的影響。
在（zài）時力科技的（de）圖書行業物（wù）流係統中，不（bú）但實現了WMS對圖書回收的處理（lǐ），並且係統可以實時顯示圖書庫內加工（例如破殘圖書修補）情況（kuàng），有力地支持了增值業務的拓展。

4．倉庫內的中（zhōng）樞指揮中心（xīn）
中樞指揮中心可以是一個項目管理機構，指導庫存新賬的完（wán）成、報告執（zhí）行（háng）結果以（yǐ）及每（měi）一部的進展情況，同時維係外部客戶聯係。指（zhǐ）揮中心應該（gāi）包（bāo）括兩部分：人和係統（tǒng）。倉庫內的（de）作（zuò）業操作是在“四麵牆（qiáng）”的倉庫（kù）內完成的，倉庫管理係統除了能（néng）夠實現包括進出貨管理、庫存管理、訂單管理（lǐ）、揀選、複（fù）核、、商品與貨位基本信息管理、補貨策略、庫內移動組合等“牆內”的（de）係統功能之（zhī）外，還要考慮倉（cāng）庫管理係統和運（yùn）輸（shū）管理（lǐ）係統（tǒng）、客戶管理、員工管理（lǐ）係統之間的銜接。在倉庫管理係統（tǒng）下能夠實時查詢產品的存放地點以及在供應鏈的存放地（dì）點，並且運用實時信息可以準確、合（hé）理地在多節點網絡中分配貨（huò）物。這就是WMS作為庫內指揮中心的作用。專業的物流軟件公司一般提供倉儲、配送、綜合物流一係列的（de）信息化服務，就是為了整（zhěng）個物流過程的銜接與統一。倉庫在（zài）引（yǐn）進（jìn）WMS時也要為今後物流其他環節的信息化應用留好對接（jiē）口。
雖然有了完（wán）善的（de）倉儲管理係（xì）統，但是人（rén）在（zài）指揮中心中（zhōng）的作用不能被技術所代（dài）替。物流項（xiàng）目（mù）負責人需要在大量數據的基礎上對（duì）有限的資源（yuán）進（jìn）行較佳分配。倉儲不是（shì）自動化業務，倉儲有太多的不確定因素（sù）,需（xū）要（yào）對倉儲內外（wài）熟悉的負責人擔任起總控的角色。