吳江貨架,立體倉庫（kù）超越式（shì）發展

吳江貨架

     我國立體倉庫開（kāi）始發展的（de）時間（jiān）並不落後於發達國家。第二次世界大戰後，美（měi）國率先製（zhì）造了（le）采用橋式堆垛起（qǐ）重機的的立體（tǐ）倉庫，六十年代初，第一座計（jì）算機控製的立體倉庫（kù）被研發（fā）。至此立體倉庫成為一門專門的行業，六十年代中（zhōng）期（qī）日本開始興建（jiàn）立（lì）體倉庫，發展速度超過了歐美國家（jiā）。而我（wǒ）國也是在六十年代開（kāi）始通過技術（shù）引進與自主研發相結合（hé）製造立體倉庫。發展至今，我國的立體倉庫也已經形成了（le）規模，在立體倉庫的自主開發能力上也（yě）有（yǒu）了一定的突（tū）破（pò）。吳江貨（huò）架　然而，和發（fā）達國家相比較，尤其是和日（rì）本相（xiàng）比，我國立體倉庫起（qǐ）步的時間與日本差不多，為什麽日本（běn）目前已（yǐ）經是立體倉庫行業的巨頭，而我國自主開發的立體倉庫與發達國家相比，在技術上還有很大的差距？這個問題需要立體倉庫行業（yè）深思。從我國目前立體倉庫的發展（zhǎn）來看，引進國（guó）外技術進行消化吸收較終實現國產化無疑是一條（tiáo）提高我國立體倉庫技術含量的捷徑，而如何實現國外（wài）技術與國內生產相整（zhěng）合，是我（wǒ）國立體倉庫（kù）業的一大課題。